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民航招飞 空军招飞体检全过程

2024-10-21 19:38:32 | 首招网

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民航招飞 空军招飞体检全过程

民航招飞体检全介绍(通俗易懂版,建议新手收藏)

揭秘民航招飞体检全程,新手必备指南 首招网


对于想要翱翔蓝天的飞行员,民航招飞体检是一道关键的门槛。这个过程涉及到多个专业科室,确保飞行员拥有卓越的身体条件。以下是体检中至关重要的五个部分,以及一些不容忽视的注意事项:



  1. 眼科检查 : 首当其冲的是视力测试,要求C字表视力正常,近视、远视、散光或屈光参差在允许范围内。色盲与色弱也是必须排除的。眼球运动和隐斜(通过马氏杆)的检查,确保眼睛协调。散瞳后的眼底检查尤为重要,包括裂隙灯和详细眼底项目,以及屈光测试,确保眼睛健康。

  2. 耳鼻喉科 : 普遍淘汰率较低,主要关注鼻腔和口腔健康,异常情况可能需要进一步的鼻腔CT检查。耳朵检查包括耳内状况、听力和前庭功能,对耳道、鼓膜和耳压有严格标准。

  3. 外科体检 : 身高、体重(BMI)和疤痕是必查项目,需符合航空公司规定。关节活动性细致检查,如颈部、手指至踝关节,部分特殊项目如膝盖弹响可能额外评估。

  4. 内科与辅助检查 : 胸片和血常规等基础项目评估神经系统健康,血压测量并考虑家族病史。心率和心电图检查,如窦性心律不齐等非淘汰标准,但也需关注。

  5. 特殊检查项目 : 心脏彩超仅在复检时进行,对某些心脏结构异常如下腔静脉瓣、二尖瓣冗长等有明确要求。尿检和血常规关注肾功能、血液指标,传染病如梅毒、淋病等严格筛查。B超检查肾结石、胆结石,脑电图轻度异常可接受,X光排除肺结核,心理测试诚实作答。


在体检前,确保充足的休息和自我评估血压至关重要。遵循体检指导,准备充分,每一环节都关乎着你的飞行梦想能否翱翔蓝天。


温馨提醒: 每个环节都需要你以最佳状态面对,良好的生活习惯和充足的准备是成功的关键。体检不仅是身体素质的检验,也是诚实和尊重规则的体现。

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报考民航飞行学员身体条件自荐标准

飞行员属于特殊行业,对身体条件的要求非常严格,下面列出参加招飞必须具备的最基本的身体条件,供大家对照参考:
1.身高不低于168厘米。
2.体质指数(BMI)不应>24或<18.5。注:BMI=体重(kg)/身高(M)2。
3.任何一眼裸眼远视力(C字表)不低于0.3;不应有角膜屈光矫正手术史;不应有色盲、色弱、夜盲、斜视,不应有严重的沙眼或倒睫。
4.不应有精神障碍、癫痫及其病史和家族史。
5.不应有恶性肿瘤,以及可能恶变或可能影响功能的良性肿瘤。
6.不应有传染性疾病,不应为艾滋病病毒(HIV)携带者。
7.不应有病毒性肝炎、肝功能异常。
8.不应有影响功能的骨骼、关节、肌肉或肌腱疾病,以及畸形、损伤、手术后遗症及功能障碍。
9.不应有心血管系统疾病,血压收缩压不应持续低于90mmHg或高于等于140mmHg;舒张压不应持续低于60mmHg或高于等于90mmHg。
10.不应有消化系统疾病、功能障碍或手术后遗症。
11.不应有泌尿系统疾病及其病史,不应有泌尿系统结石。
12.不应有呼吸系统慢性疾病及功能障碍,如:肺结核。
13.不应有血液系统疾病及其病史。
14.不应有免疫、内分泌系统及新陈代谢疾病及其病史。
15.不应有传染性、难以治愈或影响功能的皮肤及其附属器疾病。
16.不应有影响咀嚼及发音功能的口腔疾病或畸形,不应有嗅觉和听力丧失。

报名体检不收费

民航招飞 空军招飞体检全过程

空军招飞体检全过程

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首先是初检。分为四大科目:即眼科、耳鼻喉科、外科、内科。一般都要求报考者首先检查眼科,这是因为眼科淘汰率最高。大多数报考者在这一科就会被刷掉。以后的科目也就不必检查了。我报考时,全校报名的男生共有10人,结果头一关眼科就刷掉了7个。眼科主要检查视力和眼底,要求视力正常,不得有近视、远视、沙眼等疾病,以及色盲、色弱等缺陷。耳鼻喉科要检查听觉、嗅觉、牙齿、口腔等的健康,淘汰率也不低。外科和内科就象一般的医院体检差不多,一般通过率就比较高了。 通过初检的比例一般在10%左右,入选者会再进行一次全封闭的复检。报考者集中居住,不能回家,一般要连续进行2天到3天。内容包括非常详细的身体检查、运动和体能测试、协调和平衡能力测试、意志品质测试等。具体科目我就不详细说了。总之多数初检合格者在这一关将会被淘汰(包括我),剩下的都是优中选优的“精品”了。 通过了复检,就算是体检合格。再通过了政审,考生就可以在高考时填报相应飞行学院了。只要考分超过最低线,就能录取。政审和成绩这两关是相对比较容易通过的。 不过,要想真正当上飞行员,路还很长呢!飞行学员入校后,立即要进行第三次检查,内容比第二次更详细。不合格者将会被转入空军地勤专业学习,成为空军地勤军官,不会再有飞上蓝天的机会了。以后的学习过程中,每学期都会刷掉一些成绩相对较低的学员。这些人将会被选入运输机、直升机飞行等专业,或者被民航选去(要本人同意)。最后剩下的大约占入学人数的30%——40%。这些人将会分别按成绩和个人特点被分配到战斗机、轰炸机、强击机等不同的作战部队,成为真正的战斗飞行员。这个阶段我无缘经历,是老爸告诉我的。他当年是轰—5轻型轰炸机的领航/轰炸员。

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