民航招飞对视力要求是什么？都有什么别的要求？

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本文目录一览：

• 1、民航招飞对视力要求是什么？都有什么别的要求？
• 2、外斜视15度报考民航飞行员可以吗
• 3、民航招飞对隐斜限制范围是多少？

民航招飞对视力要求是什么？都有什么别的要求？

《民用航空招收飞行学生体格检查鉴定标准》 对眼睛的要求是：
一、 眼及其附属器
1.任何一眼矫正或未矫正远视力低于0.7不合格。
任何一眼裸眼远视力低于0.7时，如能同时满足下列条件可合格：
（1）任何一眼裸眼远视力不低于0.3；
（2）戴镜矫正视力不低于1.0；
（3）屈光不正不超过±3.00D（球镜当量）。
1. 任何一眼裸眼近视力低于1.0不合格。
2. 视野异常不合格。
3. 色盲、色弱不合格。
4. 夜盲不合格。
5. 双眼视功能异常不合格。

6. 斜视，6米距离的内隐斜视超过10△、外隐斜视超过5△、上隐斜视超过1.5△不合格。
7.难以治愈或影响眼功能的眼睑、结膜、泪器疾病不合格。
8.角膜疾病、角膜屈光手术后或影响视功能的角膜瘢痕不合格。
9. 巩膜疾病不合格。
10.虹膜睫状体疾病及其病史不合格。
11.瞳孔变形、运动障碍不合格。
12.晶状体疾病不合格。
13. 玻璃体疾病不合格，细丝状、点状玻璃体混浊数量少，活动度小，无自觉症状合格。 14. 青光眼、高眼压症不合格。
15.视网膜、脉络膜、视神经疾病不合格。
16.黄斑区外不影响视功能的、孤立的、无复发趋势的视网膜、脉络膜陈旧性病灶合格。

首招网

外斜视15度报考民航飞行员可以吗

飞行员的视力是一个非常重要的项目，可以说，有问题的都不合格。一切正常的想当飞行员的都一大把，何况……

★眼科

据统计，参加招飞体检的学生每年因视力不足而被淘汰的数量占眼科淘汰的五分之四，视力方面有必要引起学校和同学们的高度重视。

视力检查，需注意：精神过度紧张可引起视力减退，可在检查前做些轻微活动，使身体放松。过度疲劳，睡眠不足都可引起视力降低，应尽量避免这些因素的影响。体检条件除对视力有规定外，对屈光度也有严格规定，视力好屈光度超过标准也不合格。

眼科中的隐斜检查用来检查眼外肌不平衡程度。我国招飞体检对隐斜度数规定较严格，三次检查以查出最高度为准，除了未掌握操纵要领的情况以外，不再进行复查。受检者在检查时一定要双眼注视前方之光源；调整点和线重合后不要再反复校正。如向一个方向旋转旋钮点和线间距离越来越大时，则向反方向旋转。

近年来，在社会上出现了一些矫正视力的医疗方法，如戴OK镜、激光手术、角膜环植入术等。但空军的体检专家认为，做过手术的眼睛，是不能适应高空低压环境的。因此，《中国人民解放军招收飞行学员体格检查标准》的第85条明确规定，有“角膜瘢痕及角膜屈光矫正手术史不合格”。



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民航招飞对隐斜限制范围是多少？

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隐斜检查 用来检查眼外肌不平衡程度。隐斜视即眼外肌不平衡。显斜视即常说的"斜眼"。隐斜视和显斜视没有本质的区别，但由于有正常的融合机能控制，仍能保持双眼单视，不显出偏斜。融合机能一旦受到干扰，就会出现视物偏斜。在疲劳时表现复视（视物成双）、注意力差、视物不清等情况。在飞行中会出现目测不准、判断错误，影响飞行。我国招飞体检对隐斜度数规定较严格，三次检查以查出最高度为准，除了未掌握操纵要领的情况以外，不再进行复查。

受检者通过隐斜计的双目镜，用双眼注视前方之光源（一眼可见光点、另一眼可见条形光线），调整旋钮，使光点与光线重合，隐斜计所指数字即隐斜度，内外隐斜和上下隐斜各检查三次。检查时一定要双眼注视前方之光源；调整点和线重合后不要再反复校正。如向一个方向旋转旋钮点和线间距离越来越大时，则向反方向旋转。

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