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专硕将成为未来考研主流,为什么专硕更受欢迎?

2024-12-04 12:51:56 | 首招网

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专硕将成为未来考研主流,为什么专硕更受欢迎?

2025年入学东华大学旭日工商管理学院非全日制MEM提前面试攻略预面试申请流程

东华大学于2010年成为我国第一批工程管理硕士(MEM)培养院校,该学院非全日制工程管理硕士项目旨在培养兼具工程技术专业知识与工程管理领域坚实管理素质的复合型、应用型人才。项目培养方式为非全日制,定向就业,学制2.5年,最长学习时间不超过5年,学习时间安排在周末及业余时间,户口、人事档案、医疗保险、党、团组织关系等仍保留在原工作单位。学费总计16.8万元。

报考条件包括中华人民共和国公民、拥护中国共产党的领导、品德良好、遵纪守法,以及大学本科毕业后有3年以上工作经验,或获得国家承认的高职高专学历后,有5年以上工作经验,达到与大学本科毕业生同等学力,或已获硕士学位或博士学位并有2年以上工作经验。

2025年非全日制MEM预审申请通道将持续开放,有意参加的考生需通过申请通道报名。申请信息包含基本信息、学历信息、工作信息、工作背景、自我评价、推荐人信息等。招生部审核信息通过后,2个工作日内会发送邮件通知考生预审资料审核结果。预审时间、形式和注意事项将在预审日期前3个工作日邮件通知考生,考生需按说明回复邮件参加预审。

预审形式包括线上和线下,线上采用腾讯会议面试,秘书提前安排设备调试;线下地点在东华大学,如当月申请人数较多,会安排线下面试。面试包括个人自述(6分钟),包括自我介绍、学习背景、工作经历、兴趣爱好、职业发展规划等内容,前3分钟用中文汇报,后3分钟用英文汇报,中英文内容不得重复;问答环节(9分钟),包括中文、英文问题,考察考生专业知识、领导能力、沟通能力、逻辑思维能力、职业素养等综合能力,以及对当前经济、政治等热点话题的洞察力。

面试结果为“优秀”、“良好”、“合格”,预审成绩将在预审后5个工作日内以邮件方式发送给考生。成绩“优秀”的考生,全国管理类联考成绩达到国家复试分数线,并完成国家及东华大学规定的复试流程,第一志愿报考考生在当年招生名额计划内,同等条件下优先录取。成绩“良好”及“合格”的考生,全国管理类联考成绩达到东华大学复试分数线,按照全国管理类联考笔试成绩+面试成绩总分排名,完成国家及东华大学规定的复试流程,第一志愿报考考生在当年招生名额计划内,择优录取。未参加预审面试的考生,全国管理类联考成绩达到东华大学复试分数线后可参加正常批面试,按照全国管理类联考笔试成绩+面试成绩总分排名,完成国家及东华大学规定的复试流程,第一志愿报考考生在当年招生名额计划内,择优录取。

面试真题包括但不限于:“会不会去国内的大厂?”、“为什么考上海的学校?”、“谈谈你未来的职业规划。”、“以后打算在什么领域深耕?”、“如何保障项目资金的周转?”、“请问您为什么来报考MEM?”等。

东华大学旭日工商管理学院非全日制工程管理硕士项目依托东华大学工管类优势学科,结合中国产业发展特点,形成了多学科融合、跨工程领域的科研、教学、实践相结合的应用型人才培养模式,着力提升学生的项目管理理论与实践水平,提升学生的科学素养,为学生的职业发展创造新的基础条件。

专硕将成为未来考研主流,为什么专硕更受欢迎?

现代汽车更新\"2025战略\",全面公布未来业务经营规划

近期,现代汽车线上发布了最新版2025战略,全面公布未来业务经营规划。

现代汽车全新"2025战略"以三大业务方向为支柱,包括:智能移动出行产品、智能移动出行服务以及氢能解决方案,其中氢能解决方案为今年新增。在全新"2025战略"指导下,现代汽车将重点发展电动汽车、城市空中出行、自动驾驶技术和氢燃料电池系统等四大领域业务。

1/以三大业务方向为支柱

在智能移动出行产品和服务方面,现代汽车将以大数据为基础,提供极启猜致优化的汽车产品和服务,并基于此推动产业价值链、产品、业务模式等领域加快向数字化转型。世销为此,现代汽车计划通过扩大虚拟研发程序的应用范畴、精准分析市场需求并优化产品、设立智能工厂、搭建覆盖各大区域的非接触式销售及服务渠道,全面提升数字化力量。

在数字化方面,现代汽车将在旗下产品中应用OTA功能及FoD服务。同时,未来将在产品中搭载与Motional公司共同研发的高度自动驾驶功能。此外,还将进一步利用车辆大数据开发各类高附加值的商业模式。

在氢能解决方案中,现代汽车计划不断优化氢燃料电池系统技术,拓展相关业务范围,巩固集团在氢能生态系统领域的领军地位。并计划将氢燃料电池系统引入船舶、火车、城市空中出行等全方位运输领域。为此,现代汽车将不断研发具备行业最优耐久性及效率的氢燃料电池系统。

现代汽车计划通过2025战略,持续推动集团向智能移动出行解决方案供应商转型升级,并稳步推动全新氢能悄返型业务的落地实施。

2/以四大业务领域为重点

【电动汽车】

现代汽车将于2021年推出艾尼氪(IONIQ)5,并以此为开端,全面拓展电动专用车型阵容。截至2025年,现代汽车计划共推出12款以上电动车型,并推动电动汽车年销量达56万辆,同时于2040年在全球电动汽车市场取得8%-10%的份额。为实现这一目标,现代汽车将针对不同地区、车型及用途开发最优化的电池产品,并计划2021年前在韩国建设20个高速充电站,并于海外市场与各合作方共同开发建设高速公路充电网络。

【城市空中出行】

现代汽车城市空中出行业务将覆盖客运及货运两个领域,打造综合性产品集群。现代汽车计划于2026年推出混合动力航空货运无人机系统,并在2028年推出全电动城市空中出行产品,全面优化城市交通体系。2030到2040年间,现代汽车计划推出可实现相邻城市之间市际飞行的空中出行产品。 首招网

【自动驾驶技术】

现代汽车正加速自动驾驶技术的研发。从2021年开始,现代汽车将在旗下产品上搭载OTA功能,以及FoD服务。用2022年,现代汽车将发布搭载Level3级别自动驾驶技术的车型。此外,现代汽车还将加强与全球伙伴合作,加速Level 4、5级别自动驾驶技术的商业化应用。

【氢燃料电池系统】

现代汽车发布氢燃料电池系统专属品牌“HTWO”。在HTWO品牌动能加持下,现代汽车正在加速研发全新一代氢燃料电池系统,并计划将其应用于城市空中出行、汽车、船舶和火车等多种交通工具。在初步阶段,现代汽车将以韩国、中国、欧洲及美国等四大重点市场为中心,开展氢燃料电池系统相关业务。在2030年,现代汽车计划销售70万套的氢燃料电池系统。

3/财务目标

在"2025战略"中,现代汽车发布了最新的中长期财务目标,即从2020年到2025年,总计投资60.1兆韩元(约3,635亿人民币),汽车业务营业利润率达8%,并取得全球汽车市场5%份额。

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本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

专硕将成为未来考研主流,为什么专硕更受欢迎?

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专硕成为考研主流,主要是因为专硕更加简单,考上的概率更大,而且之前很多专硕只需要学两年即可。

近年来的研究生招生考试中,专业硕士的招生培养规模正稳步增长,预计到2025年,将扩大到总规模的三分之二左右,专硕将成未来考研主流。据统计,2009年专业学位硕士招生人数在硕士招生总人数中的占比仅为15.9%,其后在2017年首次超过学硕招生人数,到2020年专硕招生人数占比已超60%。

据统计,2009年专业学位硕士招生人数在硕士招生总人数中的占比仅为15.9%,其后在2017年首次超过学硕招生人数,到2020年专硕招生人数占比已超过60%,在《专业学位研究生教育发展方案(2020—2025)》中进一步明确,硕士专业学位研究生招生规模扩大到硕士研究生招生总规模的三分之二左右,大幅增加博士专业学位研究生招生数量。

以往,专业硕士的学制大多是两年,或者两年半,但是近年来,已陆续有不少高校对专硕学制进行了调整,延长至3年。

今年,又有多所高校做了类似调整。

今年,有多所高校宣布将其专硕招生专业学制延长到3年。从2023年起,海南师范大学的教育、体育硕士专业学位研究生学制将由2年调整为3年;河南大学的应用心理专业硕士,南京师范大学国际商务汉语国际教育翻译、新闻与传播4个专业学位的学制,也都拟由之前的2年更改为3年。

专硕不是“次等学位”,不是降低标准、随便糊弄就可以速成的学位。如果为了“赶进度”,而在课程、师资、实训基地等资源都不完备的情况下硬生生扩大专硕的招生,就不免会使公众对专硕的印象陷入“培养雷同”“降分录取”的沼泽。

建议:无论你是选择专硕还是学硕,都要从自身的实际出发
,应该从自身的未来目标需求出发,如果将来自己确实有读博,继续进行科研的打算,应该首选学术型硕士,如果对于读博的要求并不那么明显,而是希望硕士毕业后直接参加工作,那么可以更多的考虑专业型硕士。

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